L’essence même de Ferrari a toujours été le V12.
En 1948, Enzo Ferrari produit sa première routière avec la Ferrari 166 Sport, déclinaison de la version course. Cette dernière sera produite à 100 exemplaires. Le V12 avait une cylindrée de 1995 cm3 pour 140ch.
70 ans après le V12 Ferrari le V12 Ferrari a une cylindrée de 6.496 cm3 pour 800ch!
Les V12 mythiques:
- Ferrari 250 et en particulier la 250 GT0: 1959-1964
- Ferrari 275: 1964-1968
- Ferrari Daytona: 1968-1973
- Ferrari 512 BB/BBi: 1979 – 1981
- Ferrari Testarossa: 1984-1996
- Ferrari F50: 1995-1997
- Ferrari 550 Maranello: 1996-2002
- Ferrari Enzo: 2002-2004
- Ferrari 599 GTB Fiorano: 2006-2012
- Ferrari 599 GTO: 2010-2011
- Ferrari F12 Berlinetta: 2012-2017
- Ferrari LaFerrari: 2013-2016
- Ferrari F12 TDF: 2015-2017
- Ferrari GT4CLusso: 2016-
- Ferrari 812 Superfast: 2017-
La prochaine génération de moteur V12 de Maranello passera tout comme le V8 avant lui par l’hybridation.
Depuis les années 50, le V12 du constructeur italien a été la pierre angulaire du mythe.